1、 产品简介
HCY系列沥青混凝土用聚合物纤维具有高抗拉强度、良好的吸油性、耐高温、不溶胀、吸附性强、化学性质稳定等特点。它不仅仅是稳定添加剂，更能改善胶体的结构，起到加强筋的作用。
2、产品指标
指标 型号 | 材 质 | 颜 色 | 标称直径（µm） | 长 度 （mm） | 抗拉强度（Mpa） | 断裂伸长率（%） | 比重 （g/cm3） |
HCY-PAN-6 | 聚丙烯腈 | 浅黄色 | 10-15 | 6±1.5 | ≥500 | 20±5 | 1.18 |
HCY-PET-6 | 聚 酯 | 白 色 | 15-25 | 6±1.5 | ≥500 | 20±5 | 1.38 |
3、产品作用
吸附作用：纤维分散在沥青中，其巨大的表面积成为浸润界面，可以充分吸收沥青，使集料表面的沥青膜厚度增大，有利于减缓沥青老化。
稳定作用：在沥青混合料中，纵横交错的纤维所吸附的沥青，增大了结构沥青的比例，使沥青混合料的粘滞性增强，沥青软化点提高，有效地提高了高温稳定性。而且在高温季节，沥青受热膨胀时，纤维内部的空隙还将成为一种缓冲的余地，不致成为自由沥青泛油，对高温稳定性也有作用。
加筋作用：在混合料中纤维是三维随机分布的，由于数量众多而且强度高，故分布极为广泛，对混合料的开裂起到阻滞作用，从而提高沥青路面的强度和裂纹自愈能力，减少裂缝的出现。
分散作用：如果没有纤维，用量颇大的沥青矿粉可能成为胶团，不能均匀地分散在集料之间，纤维可以使胶团适当的分散。
增粘作用：由于纤维吸附沥青，增强了沥青对集料颗粒的握裹力，通过油膜的粘结，提高集料之间的粘结力保证沥青路面的整体性而不易松散，使道路施工质量得到改善。
推荐掺量：
桥面铺装 | 改性沥青+0.3%HCY-PAN(PET) |
高速公路、一级公路 城市主干道 | 改性沥青+0.2%～0.3%HCY-PAN(PET) 普通沥青+0.3%HCY-PAN(PET) |
开级配磨耗层（排水沥青路面） | OGFC+0.15%～0.3%HCY-PAN(PET) |
一般沥青道路 | AC/LH/SAC +0.2%HCY-PAN(PET) |
稀浆封层、微表处、薄型沥青路面 | +0.2%～0.3%HCY-PAN(PET) |
4、施工工艺
纤维沥青混合料对原材料的要求与不添加纤维时基本相同，只需略微升高油石比；
纤维可以按规定添加量整袋地投入到拌和设备（不必开包）；
与集料干拌时间延长15～30秒，然后再加入沥青进行湿拌。最终以纤维均匀分散为原则。
5、 工程案例
深圳福田立交 东莞城镇联网路 汕头潮汕路
深圳水官高速扩建 东莞东坑市政联网路 汕头东坝仔路
深圳龙岗北通道 东莞生态园区市政道路 汕头大学路
深圳南坪快速 中山岐江公路 汕头汕樟路
深圳沙井高速出入口工程 广州市中山路 汕头泰山路
京珠高速改造韶关段 广州市广州大道 南宁大桥
新疆昌吉市绿州路 四川雅卢高速 韶关百旺大桥
新疆国道218线清水河至伊宁路面改造工程